1000 koni mechanicznych, czyli statystyczne spojrzenie na F1

      Zapraszam na drugą część analiz dotyczących najlepszych kierowców na belgijskim torze. Tym razem przejrzymy okres 1970-2000. Niestety na sezony 2001-2020 zabraknie mi czasu, ale historia współczesnej F1 jest częściej przywoływana przez komentatorów niż coraz starsze z perspektywy lat wyścigi. Niech ten wpis będzie ukłonem w stronę tamtejszych legend królowej motorsportu.     Tab. 1 Lata 1970-2000 na torze Spa-Francorchamps llall  Lata 1970-2000 # wyścigu rok pole position kwalifikacje zwycięzca najszybsze okrążenie czas f 4 1970 Jackie Stewart 3:28.000 Pedro Rodriguez Chris Amon 3:27.4 - 1971 - - - - - 1972 GP BELGII na torze: Complexe Européen de Nivelles-Baulers 1973 GP BELGII na torze: Circuit Zolder 1974 GP BELGII na torze: Complexe Européen de Nivelles-Baulers 1975 GP BELGII na torze: Circuit Zolder 1976 GP BELGII na torze: Circuit Zolder 1977 GP BELGII na torze: Circuit Zolder 1978 GP BELGII na torze: Circuit Zolder 1979 GP BELGII na torze: Circuit Zolder 1980 GP BELGII na

     Przed nami wyścig na belgijskim torze Spa-Francorchamps. Tor ten jest od początku startów Formuły 1 jest świadkiem niezwykłości królowej motorsportu. Zobaczmy, jaką historię napisali uczestnicy wyścigów w tymże miejscu - dziś lata 1950-1969. Tab. 1. Lata 50.-te # wyścigu rok pole position kwalifikacje zwycięzca najszybsze okrążenie czas f 5 1950 Nino Farina 4:37.0 J. M. Fangio Nino Farina 4:34.1 3 1951 J. M. Fangio 4:25.0 Nino Farina J. M. Fangio 4:22.1 3 1952 Alberto Ascari 4:37.0 Alberto Ascari Alberto Ascari 4:55.0 4 1953 J. M. Fangio 4:30.1 Alberto Ascari Jose Froilan Gonzalez 4:34.0 3 1954 J. M. Fangio 4:22.1 J. M. Fangio J. M. Fangio 4:25.5 4 1955 Eugenio Castellotti 4:18.1 J. M. Fangio J. M. Fangio 4:20.6 5 1956 J. M. Fangio 4:09.8 Peter Collins Stirling Moss 4:14.7 - 1957 - - - - - 5 1958 Mike Hawthorn 3:57.1 Tony Brooks Mike Hawthorn 3:58.3 - 1959 - - - - - źródło: opracowanie własne na podstawie tabel na www.formula1.com      Grand Prix Belgii odbywało się tu od 1950 rok

     Nie lubię określenia "pay driver". Wydaje mi się, że wynika ono z jakiejś zazdrości. Chyba każdy chciałby mieć konotacje i możliwości finansowe, żeby móc zrealizować marzenia. I oczywiście - nie mówię tu o korupcji czy rażących nadużyciach związanych i jednocześnie możliwych w takich warunkach.      Chyba każdy kibic F1 widział, że chory jest tymczasowy brak angażu dla Sergio Pereza. Meksykanin, czwarty w klasyfikacji generalnej po sezonie 2020, właściwie stracił pracę po ogłoszeniu transferu Sebastiana Vettela do zespołu Aston Martin (przeobrażonego z Racing Point), w którym nadal miał jeździć syn właściciela - bohater moich dzisiejszych rozważań - Lance Stroll, kończący rok w środku tabeli.     Zdaje się jednak, że Stroll wykorzystuje na tyle na ile umie okoliczności, które są jego udziałem. Zdarzają mu się wstydliwe wpadki, jak z potrąceniem mechanika przy wjeżdżaniu na wymianę opon na Imoli w 2020 roku czy ta ostatnia na Hungaroringu w obecnym sezonie, kiedy wjechał